La competencia histórica más prestigiosa de la Argentina cumple 20 años. Un lujo para los amantes del automovilismo clásico. Más de 200 vehículos de incalculable valor histórico conducidos por binomios de más de 17 países se lanzarán a vivir la aventura de las 100 Millas Sports de la República Argentina, transportando por la Patagonia un verdadero museo ambulante.
Con un nuevo record de inscripciones y la excelencia de siempre, en Noviembre las 1000 Millas Sports de la República Argentina volverán a reunir a los amantes de los autos clásicos y sport, fabricados entre los años 1915 y 1981 Homologados por la F.I.V.A (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) y agrupados en distintas categorías según su antigüedad.
Las 1000 Millas Sport de la República Argentina se realizarán en el sur del país y recorrerán los caminos entre lagos, valles y montañas de la Patagonia, siendo su cabecera el imponente Hotel Llao Llao de San Carlos de Bariloche.
En un año de festejos por la vigésima edición, la calidad y las marcas de piezas únicas como Ferrari, Jaguar, BMW, Aston Martin, Porsche, Maseratti, son la insignia de un certamen de elite.
Organizada por el Club de Automóviles Sport de la Argentina (que en el 2008 cumplió 60 años como institución), las 1000 Millas Sports de la República Argentina, ha sido designada puntuable a nivel mundial para el campeonato FIVA, es considerada la más importante del Campeonato Nacional Sport Histórico de Regularidad y participa del calendario mundial de F.I.V.A.
Su enorme prestigio se ve reflejado en el fanatismo de las tripulaciones extranjeras, tanto de países vecinos como de Europa y Norteamérica. En esta edición 2008 se esperan aún más tripulaciones que los años anteriores, ya caracterizados por la imponente presencia extranjera con exponentes como el desaparecido Clay Regazzoni, Sir Stirling Moss, Jaques Laffite, Rene Arnoux, Carlos Reutemann, Bitito Mieres y Luciano Viaro.
Historia
En el año 1986, cuando un grupo de entusiastas viajó a Brescia para participar del evento Mille Miglia; se comenzó a gestar la idea de tener una gran prueba rutera de autos sport en la República Argentina. Pasaron algunos años para que la idea tomara forma, pero finalmente en 1989 y organizada por el Club de Automóviles Sport, se corrieron las primeras 1000 Millas Sport de la República Argentina.
Las 1000 Millas es un evento donde la camaradería está por encima de la competencia y donde el entusiasmo por manejar estos autos en este entorno de más de un centenar y medio de tripulaciones es lo central. Tan sólo detenerse en la ruta para oír el paso de una rugiente Ferrari, apreciar la vanguardia tecnológica de un Alfa-Romeo de la década del ’20, la soberbia presencia de un Mercedes de los ’50, las delicadas piezas de una Bugatti ’35, las suaves y elegantes líneas de los Jaguar o un potente gran turismo de los ’60 o ’70 es para deleitarse. También podemos volver a ver en acción por estas tierras a los gloriosos Sport Prototipos nacionales de fines de los ’60 y principios de los ’70 como son las Liebres, los Baufer o un Huayra e incluso aquellas baquet Studebacker, Gardner o Packard de la década del ’20.
La original Mille Miglia Storica de Italia fue creada en 1927. Tenía partida y arribo en el mismo punto: Brescia-Roma-Brescia. Hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial, Mercedes Benz y Alfa Romeo disputaron el liderazgo en esta competencia. Ya en la posguerra, autos como Maserati, Jaguar y Ferrari se involucraron en esta particular prueba y se disputaron el triunfo en una de las competencias más importantes del calendario internacional.
En la edición de 1957 de la Mille Miglia, un trágico accidente que se llevó la vida de dos pilotos y varios espectadores, sumado a la sensibilidad que dejó el terrible accidente de Le Mans ’55, provocó el fin de esta competencia. Apenas una década más resistió la mítica Targa Fiorio.
Con el fin de las Mille Miglia se echaron a dormir muchas máquinas, historias y pilotos durante años. Y no fue hasta la década del setenta que, con el entusiasmo de hacer rodar nuevamente aquellas gloriosas máquinas del romanticismo del automovilismo, volvieron las Mille Miglia, pero ahora como una competencia de regularidad y reservada para autos sport construidos en los años de las verdaderas Mille Miglia (preferentemente autos que hubiesen participado en aquellas). Este evento se lleva a cabo en Italia todos los años y con el fervor de siempre.
Los numerosos argentinos participantes en esta nueva modalidad de Mille Miglia siempre se han destacado. Pilotos como Fernando Sánchez Zinny, Cesar Sorkin, Daniel Claramunt, Martín Sucari, Claudio Scalise o “Burga Tina” han competido de igual a igual con los mejores regularistas del mundo.
Tags: Autos, Polideportivo
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